Każdy katalizator posiada numer identyfikacyjny, dzięki któremu skup w łatwy sposób może określić jaki to model i kiedy został wyprodukowany. Umożliwia to szybką wycenę, przez co niektóre firmy mogą prowadzić sprzedaż wysyłkową. Tego typu transakcje nie wymagają od klientów fatygowania się do siedziby skupu. Mailowo lub telefonicznie podają oni numer podzespołu, po czym otrzymują wiadomość zwrotną z wyceną, a następnie wysyłają katalizator i otrzymują przelew.
Przeważnie numer katalizatora służy jednak tylko do ogólnej wyceny. Na stronie skupów często można znaleźć spis najpopularniejszych modeli wraz z numerami oraz ich szacunkowe ceny. Ostateczne koszty klient poznaje dopiero po oszacowaniu poziomu eksploatacji katalizatora i uwzględnieniu wymienionych wcześniej czynników takich, jak wahania kursów giełdowych metali szlachetnych i walut.